Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

casino siteleri deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler 2025 deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler 2025 deneme bonusu veren siteler editorbet giriş

Fakir Yılmaz

Tren yolu Kars, Gaz ve Petrol yolu Erzurum oldu!

Uydu üzerinde ulusal yayın yapan TEMPO TV’de 5 yıla yakındır kesintisiz olarak canlı yayınlanan, ‘Gazetecilerle Gündem’ adlı programımıza konuk olacak olan gazeteci, iş kadını, organizatör 3 Azeri kadın ile bugün yapacağımız program öncesi dersime çalışma adına internette dolaşırken dikkatimi çeken bir habere rastlıyorum.

Ve birileri gibi göz atıp, üstüne üstlük başlığına bakıp, içeriğine bakmadan, anlamadan pat diye yorum yapmadan linkini tıklayıp, ‘Azerbaycan’dan gelen gaz, Suriye’de elektrik enerjisine dönüşecek..’ başlıklı haberin içeriğini son noktasına kadar okuyorum.

Ve geçtiğimiz günler de Azerbaycan’dan getirilip, Ardahan üzerinden ülkemi ve tün dünyaya dağıtılan Azeri gazının bir anda kötü kokulu İran gazı ile değiştirildiğini, kent geneline yayılan kötü koku haberimizle, çokta dikkate alınmayan, tartışılmayan bu önemli durumu fark ettirmeye çalıştığımız haberimizi de yeniden hatırlıyorum.

Evet, Azerbaycan’dan gelip, Ardahan üzerinden şu an Gazze’yi temizleme ile uğraşan İsrail’e de gittiği alenen bilinen kardaş Azeri gazının bizden alınıp, Kürtlerin kendi kendilerini yönetme istemi ile direnip, Türkiye’nin, Tek millet, tek devler, tek bayrak ve Arap cumhuriyeti diyerek ‘katılın’ dediği HTŞ ile  birleşmediği söylenen ve iç savaşından önce, 2009’daki vize muafiyeti anlaşmasıyla Türk vatandaşları kimlik kartıyla geçiş yapabildiği ama artık pasaport ile geçilebileceği söylenen Suriye’ye verildi.

Bizim de, Gazze’yi temizledikten sonra yeniden saldıracağı söylenen İran’ın kötü kokulu gazına mahkûm olduğumuzu ilk olarak biz haberleştirip, kayıt altına alıp, kamuoyuna duyursakta ŞAP gibi bu haberimizde birilerince kulak ardı edilmiş, adeta ‘çaktırma, mide bulandırma’ denmişti.

Ama yaklaşan kış öncesi 36 yıldır yaptığımız haberlerimiz gibi bu haberimizin de ne kadar değerli olduğu iş işten geçip,  asıl doğal gaz olan tezeğe geri döndüğümüz gün anlaşılacağını da biliyoruz.

‘Şimdilik neyse..’ deyip, 3 Azeri konuğumuzu rahat bir kafa ile karşılamak, ‘Baran’ın ‘Abi hani yazı, gazete baskıya girecek, ‘Yazıyorsam Sebebi Var’ başlıklı köşenin yazısını bekliyor’ stresini üstüme yüklememesi için günün yazısını bitirme yazımın başlığına dönecek olursak önce başlığımıza konu olan haberin bir bölümüne bakıp, bu haber deki ince noktayı görelim derim.

İşte başta Ardahanlılar olmak üzere okurlarımın aşağıda ki haberin içinde ki önemli ayrıntıyı bulup, bugün saat 14.00’da TEMPO TV’de canlı olarak sunacağımız, ‘Gazetecilerle Gündem’ adlı programımız öncesi ele aldığım bugünkü yazımın başlığının neden, ‘Tren yolu Kars, Gaz ve Petrol yolu Erzurum oldu!’ şekliyle karşınızda olduğunu anlayacak mısınız?

İşte o haberden bir bölüm;

Azerbaycan’dan gelen gaz, Suriye’de elektrik enerjisine dönüşecek..

Ankara’da SOCAR Türkiye‘nin ODTÜ iş birliğiyle hayata geçirdiği ‘Cep Kitapları’ projesinin lansmanında konuşan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, ” Azerbaycan‘dan gelen gaz, Suriye‘de elektrik enerjisine dönüşmüş olacak ve uzun bir süre zalim bir rejim altında sıkıntılar yaşayan Suriye halkının karanlığını aydınlatacak” dedi.

Yılmaz, Türkiye ile Azerbaycan arasındaki iş birliğinin ortak projelere de yansıdığını aktaran ve “Her alanda olduğu gibi bu alanda da attığımız kazan kazan anlayışına dayalı birçok adım sayesinde, seneler boyunca büyük başarılar elde ettik. Bu iş birliğimizin önemi, yaşanan gelişmelerle beraber son yıllarda daha da belirginleşmiştir.

Küresel jeopolitik gelişmeler, enerji güvenliği konusunda Türkiye-Azerbaycan iş birliğinin hem ülkelerimiz hem de bölgemizin refah ve çıkarları bakımından ne kadar kilit önemde olduğunu ortaya koymuştur. Bakü-Tiflis- Ceyhan, Bakü-Tiflis- Erzurum ve TANAP gibi altyapı yatırımlarıyla taçlandırdığımız iş birliğimiz sadece Türkiye ve Azerbaycan’a fayda sağlamakla kalmayıp, Avrupa’nın enerji güvenliğine de önemli katkılar yapmaktadır” diye konuştu.’

Evet haber aynen bu şekilde..

Siz bugünkü yazımızın başlığının, ‘Tren yolu Kars, Gaz ve Petrol yolu Erzurum oldu!’  adını neden aldığını yukarıdaki yazımızın arasına sıkıştırdığımız haberi bir daha okuyarak, ince ayrıntıyı anlamaya çalışırken bende başlığımdaki Kars konusuna biraz değiniyeyim..

Çünkü, modern çeper dibi dediğim sanalda kalemşörlükten öteye geçemeyip, ‘Doğu Expresi Ardahan’a gelsin.. ‘ deyip, tren raylarının Ardahan’a kadar döşendiğinden bi haber olan Ardahanlıların, ‘Ya kardeşim Çin’den kalkıp, Çıldır sınırları içinde üzerimizde geçip, giden v e gümrük müdürlüğü, durak, Antrepo olmadığından her gün gelip geçen trenlerin Ardahan’da durmadığı gibi bu tren yolunun adının neden ‘Ardahan-Tiflis-Bakü’ değil de, ‘Kars-Tiflis-Bakü‘  demezler..

Ve; Kafkasya’dan gelip, ilk olarak Ardahan üzerinden ülkemize buradan da taa İsrail ve Suriye’ye kadar dünyaya enerji veren Azeri gazını taşıyan hattın adının da niye Bakü-Tiflis- Ceyhan, Bakü-Tiflis- Ardahan ve TANAP’ değil de, ‘Bakü-Tiflis- Ceyhan, Bakü-Tiflis- Erzurum ve TANAP’ olur diye sormazlar..

Evet, soydaşım olan Cumhurbaşkanı Yardımcısı  Cevdet Yılmaz‘ın açıklamasının haber olarak verilen yukarıdaki haberin arasında ki en önemli satır ve ince nokta, Ardahan’da da geçen bu tren yolu gibi gaz ve petrol yoluna da niye Ardahan’ın adı değil de, KAI, KAISİAD, KAIFED’llerle Ardahan adını gölgeleyen Kars ve Erzurum adı verildiğini görüp, cenaze mesajları dışında ciddi bir çalışmasını görmediğimiz, hayali ürünlere coğrafi işaret aldığıyla sık sık övünen Ardahan Ticaret ve Sanayi Odasına, siyasilerine, stk’larına ve Gürcistan ve Ermenistan’a sınır, kardaş Azer’inin gaz ve petrolünün toprakları üzerinden geçmesine karşın, ‘Bu kentte neden bir Konsolosluk yada temsilcilik yok?’ diye sormayı akıl edemeyen havaalansız Ardahanlılara duyururuz..

Daha anlamadınız mı?

O zaman bir daha ve kısaca anlatıp, bzi olduğu gibi anlatılmak istenenleri anlamayanlara sorayım…

Çin’den kalkıp, son nokta Ardahan üzerinden geçen bu demiryolunun adı, ‘Ardahan-Tiflis-Bakü Demiryolu‘ olmasına gerekirken, bu tren yolunun adı neden Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu’ olur?

Ve yine doğamızı alt üst eden dev borularla Kafkasya’dan getirilip, Türkiye ve tüm Dünyaya enerji veren ve ‘Bakü-Tiflis-Ceyhan-Erzurum/TANAP’ denen bu hattın adı neden,  ‘Bakü-Tiflis-Ceyhan-Ardahan/TANAP‘ değil?!.

Niye mi?

Bilmem ki..

Belki de; Çıldır’ın 9 köyünü çalan Kars gibi Çıldır Aktaş Gümrük kapsının yolu gibi Çıldır Gölünün adını, alanını, reklamını Arpaçay’a kaptıran, Bübülan’ı, Bilbülan edip, götürmek isteyen Karadenizlileri uzaktan izleyen, Posof Türkgözü (Badele) Gümrük kapısının yolunu Kol köyü üzerinden Şavşat’a, Göle yolunu Kura Nehri’nin su kaynağı olan Allahüekber dağı üzerinden Selim’e kaptırmak üzere olan Ardahanlıların bunlardan da haberi yok..

YAZARLAR
TÜMÜ

SON HABERLER