ARDAHAN BİSİKLETLİ, FESTİVALLİ, ŞENLİKLERLE KALKINACAK!..

Bugün ki yazıma kışın kaz, yazın saz etkinlikleri ile memleketi kurtarmaya çalışan stk ve kurumların önümüzdeki ay Temmuz’da başlayacak ve Ağustos’ta bitmesi beklenen yaz etkinliklerini duyuran haberle başlamak isterken önüme çıkan muhteşem bir yazıyı okurken sanayide, sosyal hayatta, sağlıkta ve olağanüstü bozuk yollarında pedallarını zorla çevirmeye çalıştığımız memleketim Ardahan’da bu yıl Göle Festivali ve son iki yıldır Bal Festivali yapılamazken
bu kez Bisiklet Festivali yapılacağını da hatırlıyor, benim gibi İl Kültür Müdürlüğümde bu etkinliği yaz etkinlikleri arasında almayı unuttuğunu da görüyordum.

Ve; Neden ise Hoçvan Yayla Şenliği ile Kurtkala Cancur Festivalinin yayınlanan listeye eklenmediğin de gördüğüm ve 4 Temmuz 2026 Cumartesi: Hanak 6. Aşık Mazlum-i Festivali, 10 Temmuz 2026 Cuma: Göle Koyunlu (Zaza) Köyü Doğa ve Kültür Festivali, 11 Temmuz 2026 Cumartesi: Köprülü Canibey (Goreveng) Kültür ve Yayla Festivali, 12 Temmuz 2026 Pazar: Damal Atatürk’ün İzinde ve Gölgesinde Festivali, 17 Temmuz 2026 Cuma: Bağdeşen (Kinzodamal 9 Köyü Bülbülan Yayla Festivali, 19 Temmuz 2026 Pazar: Çıldır Akçil Köyü Kel Dağı Yayla Şenliği, 24 Temmuz 2026 Cuma: Göle Kültür ve Kaşar Festivali, 25 Temmuz 2026 Cumartesi: 21. Uluslar arası Çıldır Göl Festivali 01 Ağustos 2026 Cumartesi: Posof Kültür ve Sanat Festivali 15 Ağustos 2026 Cumartesi: Ardahan Geleneksel ve Ulusal Bal Festivali ve şenliklerinin yapılacağını listeye, ‘ Ardahan Bisiklet Festivali’ni eklerken ‘Siyasal Ardahan’ isimli birinin sanalda ele aldığı yazıyı bir kez daha okuyordum.
Ve kendisine ulaşamazsam da sanalda Posof’ta yaşanan mera ve yayla tartışmalarını dile getiren bir haberimin altına yaptığı paylaşımının altına bu güzel yazıyı 36 yıldır her gün ele aldığım ve birleri gibi ya bir yerde çalarak, ya da birlerini yazdırarak veya yapay zekayı kullanmadan yani merdiven, köprü altı yazarlığı yapmadan tamamen ham haliyle düşüncelerimi okuruma aktardığın yazılarımın yayınlandığı ‘Yazıyorsam Sebebi Var’ adlı köşeme misafir edeceğimi not edip, kendisinden izin istiyordum.
Evet, İstanbul’da Ardahan Çıldırlı Bisiklet fabrikası sahibi olan İsa Yucak’ın haberinim olup, olmadığını da merak ettiğim Ardahan’da yapılacak olan Bisiklet Festivali ile ilgili yazıyı ben değil, benim ve birçoklarının düşüncelerine derman olan isimsiz ‘Siyasal Ardahan’ isimli sanal yazarın ele aldığı o yazıya yer verip, yıllarıdır kaz ve saz ile kurtarılmayan memleketim Ardahan’ın bu kez dönecek pedalerle kurtarılıp, kurtarılmayacağına bakalım derim..
İşte o Kafkas arısının bin bir zahmetle ürettiği, biz Ardahanlıların paketleyip, markalaştıramayp, vita tenekeleri ve domates salça kavanozlarına sattığımız balına yapışıp, BAL’da bir kez daha kalan kentin takımına bir Ardahanlının değil, Doğu Beyazıtlı’nın başkanlığını yaptığı sırada ANALİG Futbol Grup Müsabakalarının büyük iş diye sergilendiği, tren yolu geçmesine karşı bir istasyon ya da Antrepo yapılamadığından doğu Expresi ve diğer trenlerin duramadığı, gümrük müdürü, konsolosu olamayan, ithalatta, ihracata adeta sıfır çeken biri demiryolu olmak üzere 3i gümrük kapısına sahip memleketin nasıl kurtarılacağını anlatan ve altına bir kez de benim imza altına kalın kalemle attığım yazı..

Ardahan’ın bütün sorunlarını bisikletle çözen, tamamen bilimsel 10 maddelik kalkınma planı:
1. Göç Sorunu
Her vatandaşa bir bisiklet verilsin. Göç etmek isteyen Ardahan’dan pedal çevirerek çıkmaya çalışsın. Kars ya da Göle rampasını görünce geri dönsün.
2. İşsizlik
“Profesyonel Yokuş Çıkma Antrenörlüğü” mesleği oluşturulsun. Ardahan’ın en bol kaynağı yokuş olduğu için işsizlik sıfırlansın.
3. Hayvancılık
Çobanlar at yerine bisiklet kullansın. Hem kondisyon artsın hem de koyunlar “bizi Formula 1 pilotu güdüyor” hissine kapılsın.
4. Sert Kış Şartları
Kar küreme araçları pahalı. Bin kişilik bisiklet filosu aynı anda pedal çevirsin, ortaya çıkan toplu vücut ısısıyla Ardahan’ın mikro iklimi değişsin.
5. Yapılmayan Tüneller
Tünel beklemek yerine dağların etrafından bisiklet yolu yapılsın. Yol 8 km yerine 84 km olsun ama manzara güzel olsun.
6. Ekonomik Kalkınma
Ardahan kaşarı artık parayla satılmasın, “bisiklet turu ödülü” olarak dağıtılsın. Turizm patlasın.
7. Nüfus Azlığı
Türkiye Bisiklet Federasyonu’na başvurulup Ardahan resmen “Milli Pedal Başkenti” ilan edilsin. Her hafta sonu nüfus ikiye katlansın.
8. Ulaşım Sorunu
Köy minibüsleri kaldırılıp tandem bisikletler getirilsin. Hem ulaşım hem sosyalleşme aynı anda çözülsün.
9. Kış Turizmi
Kayak yerine “kar üstünde zincirli bisiklet dünya şampiyonası” düzenlensin. Dünyada rakip olmadığı için Ardahan her yıl dünya şampiyonu olsun.
10. Tüm Sorunların Ana Çözümü
Valilik kararıyla haftada bir gün herkes bisiklete binsin. Sorunlar çözülmezse de insanlar yorulacağı için şikâyet edecek enerji bulamasın.
Sonuç:
Ardahan’ın kaderi ne tüneldir ne teşviktir; kaderi 21 vitesli dağ bisikletidir. Pedal döndükçe ekonomi döner, ekonomi döndükçe göç durur, göç durdukça kahvelerde boş sandalye kalmaz.